甚至他都没有将刹车踩到底,而是让汽车用一个相对平稳的速度停了来,既不给乘客非常
烈的撞击
,也不至于让后车因为刹不住车撞上自己,这一次躲避非常的完
。
这一次比上一次要更猛,对方的速度更快,角度也更加刁钻,属于避无可避的那。
至于第四个片段,就没有那么的刺激了,就是一个自动停车。
后来据实验员的解释,这辆实验车居然完成了一次
急漂移避险的动作,利用漂移能够让车辆瞬间完成90度转弯的特
,成功的避开了这一次必然会撞上的车祸。
新时代的大门,在这一刻,已经打开了。
说句老实话,就算是活人在驾驶,哪怕稍微有不留神,没有
急把刹车踩到底的话,这就直接撞上去了。
哪怕你刹车,都会撞上去。
总而言之,这个自动驾驶就是一个辅助的驾驶功能,虽然有一定的用,但是跟想象中的那
完全脱离人是不可能的,甚至大
分的时候,也是要人亲手开车。
但是这一次奔驰公布的视频就完全不一样了。
这个片段其实是第1个片段的加版,同样是有车直接变
横了过来,挡住了去路。
而最后,车辆的主人在钥匙上摁了一,这辆车就自动从停车位里面开了
来,
准的停在了主人的面前,自动抬起了自己的双翼门。
第一段是经过第三个的时候,突然有一辆左拐弯的车杀了
来,直接就冲到了试验车的面前,如果正常行驶的话,是肯定会撞上的。
同时,在路边上还时不时有自行车过来抢,试验车都非常及时的微微转动方向盘,让车辆和这些自行车保持距离,实在不行就
脆停车,让自行车先过。
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第2个令人震惊的片段就是在一条羊小路了。
看到这里,大家还能说什么呢,只能鼓掌了。
第3个片段最为令人震惊。
然后这辆试验车就了一个让人震惊至极的
作……直接在驾驶时忽然猛烈的震动,然后整辆车就直接横了过来,在不到一秒钟的时间
完成了一个90度转向,两辆车几乎是后视镜贴着后视镜的完成了
车。
这让所有观众目瞪呆,开车他们会,刹车他们也会,但是漂移他们就真的不会了,而且在这
危机关
,漂移的如此
准,这尼玛就真的
作不来了。
首先一,就是驾驶席虽然坐着人,但是这个人从
到尾都没有碰过方向盘,所以这一次是真正的无人驾驶。
不过试验车却同样极为顺畅的通过了,期间又和6辆车行了
汇,其中在和一辆大型suv
汇的时候,实验车甚至自行判断缩起了后视镜,来保证
车的距离。
不过和之前的自动停车需要司机来辅助不同,这一次全乘客直接
车,然后
了自动停车
钮,这辆车就自己开
停车场里面,找到了仅有的一个空位,以完
的姿态停在了一个让
迫症都无话可说的中间位置。
其次,这一次的行驶,是在柏林这个城市最繁华,车量最多的一条街上
行的,所以试验车的前后左右都是车,而且经常时不时的有车过来加
,同时红绿灯不断变化,但是这辆奔驰都非常完
的保持了行驶姿态,保持最安全的状态。
保持注意力,以便在关键时候接驾驶权。
这让很多观众看的都惭愧不已,因为这车开的比他们多了。
但是试验车办到了,他仅仅了0.01秒的反应时间,就直接踩了刹车,非常完
的避开了这一次的碰撞。
但这不是让人最啧啧称奇的,最让人震惊的其实是四个片段。
后来各位实验员还解释,说这辆车在正常况
绝不会
行漂移的,只是刚才的
况太危险了,哪怕是踩
刹车也会撞上,所以只能使用漂移这
非常规的手段来
行闪避。
这是一条最多只能够容纳两辆车并肩行驶的小路,路两旁还有很多骑自行车的人穿梭着,很多人在这路上开车都会磕碰上。